一种车用发电机转子及车用发电机
基本信息
| 申请号 | CN202110672750.3 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113315279A | 公开（公告）日 | 2021-08-27 |
| 申请公布号 | CN113315279A | 申请公布日 | 2021-08-27 |
| 分类号 | H02K1/22（2006.01）I;H02K1/28（2006.01）I;H02K7/00（2006.01）I;H02K7/08（2006.01）I;H02K9/06（2006.01）I;H02K13/00（2006.01）I | 分类 | 发电、变电或配电; |
| 发明人 | 符春飞 | 申请（专利权）人 | 芜湖杰诺瑞汽车电器系统有限公司 |
| 代理机构 | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人 | 何全陆 |
| 地址 | 241009安徽省芜湖市鸠江区经济开发区永昌路79号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种车用发电机及转子，包括电机轴（1）、激磁线圈（3）和一对爪极（2），所述的激磁线圈（3）由所述的一对爪极（2）固定；所述的电机轴（1）通过轴承（15）固定在电机壳上；所述的电机轴（1）上设置电机轴凸台（17），所述的电机轴凸台（17）的两个端面，分别与爪极（2）及轴承（15）的端面接触并实现定位。采用上述技术方案，通过对转子总成各零组件间配合结构进行改进，从根本上规避了发电机总成皮带轮脱落、转子断线等使用风险，提升了转子稳定性和可靠性。 |
