一种电池包液氮冷却装置
基本信息
| 申请号 | CN202120942088.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN215266442U | 公开（公告）日 | 2021-12-21 |
| 申请公布号 | CN215266442U | 申请公布日 | 2021-12-21 |
| 分类号 | H01M10/613（2014.01）I;H01M10/625（2014.01）I;H01M10/633（2014.01）I;H01M10/643（2014.01）I;H01M10/6554（2014.01）I;H01M10/6556（2014.01）I;H01M10/6569（2014.01）I;H01M10/6551（2014.01）I;H01M10/6568（2014.01）I | 分类 | 基本电气元件; |
| 发明人 | 许祎凡;任慧中;娄豫皖;孟祎凡;李紫璇 | 申请（专利权）人 | 上海比耐信息科技有限公司 |
| 代理机构 | 北京展翅星辰知识产权代理有限公司 | 代理人 | 王文生 |
| 地址 | 200433上海市杨浦区国泰路11号1层展示厅B275室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本申请涉及一种电池包液氮冷却装置,属于电池冷却技术领域。其包括电池模组、液氮板、液氮进口、硅胶垫、导热板，电池模组与硅胶垫接触，硅胶垫与液氮板紧密接触，液氮进口与液氮板相连通，液氮通过液氮进口充入液氮板中，液氮板一侧是平面，另一侧为凹凸水道，在凹凸水道侧放置增大与硅胶垫接触面积的导热板。本申请提高热管理安全性。液氮流进液氮板会发生汽化现象，并不以液体形式一直存在，避免由于振动、冲击等工况造成液体流出，电池包发生短路现象；减轻整包重量。液氮汽化后变成气体散出，大大减轻整包重量，提高整包能量密度；使用方便，只需连接储液罐进行液氮供给，无需消耗电池包自身电量工作，减少电池包能量额外损耗。 |
