一种地铁车站或区间结构预留孔洞无支架封闭结构及方法
基本信息
申请号 | CN202210047665.2 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN114197532A | 公开(公告)日 | 2022-03-18 |
申请公布号 | CN114197532A | 申请公布日 | 2022-03-18 |
分类号 | E02D29/045(2006.01)I | 分类 | 水利工程;基础;疏浚; |
发明人 | 覃洪洲;朱恺;陈秋来;陈俊林;郭苏锐;张少恒;蒋欣;李宏宇;史博 | 申请(专利权)人 | 中铁十一局集团有限公司 |
代理机构 | 武汉楚天专利事务所 | 代理人 | 杨宣仙 |
地址 | 430061湖北省武汉市武昌区中山路277号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明提供一种地铁车站或区间结构预留孔洞无支架封闭结构及方法。所述封闭结构包括支撑结构和封孔顶板,所述支撑结构包括边墙、中隔墙、架设在预留孔洞的多根型钢支撑和压型钢板;所述压型钢板布设方向与型钢支撑垂直,并通过铆钉与型钢支撑固定连接,压型钢板铺设后将预留孔洞完全覆盖;所述施工方法采用型钢龙骨结合压型钢板的支撑体系作为孔洞封闭施工作业平台,具体包括型钢支撑、压型钢板的安装,钢筋绑扎及混凝土浇筑的施工,完成区间结构顶板预留孔洞封闭的施工过程。本发明减少了常规脚手架模板支撑系统的支架搭设与拆除工序,节省了混凝土养护至设计强度的等待时间,为提前完成工期节点提供了保障。 |
