一种基于车桥结构应力测试的汽车载荷谱识别的方法
基本信息
| 申请号 | CN201711437725.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN108152053B | 公开（公告）日 | 2020-01-24 |
| 申请公布号 | CN108152053B | 申请公布日 | 2020-01-24 |
| 分类号 | G01M17/007 | 分类 | 测量；测试; |
| 发明人 | 李惠彬;郑召伟;王丽荣;刘业刚;孙立东;仇大印;王欣 | 申请（专利权）人 | 山东美晨生态环境股份有限公司 |
| 代理机构 | 北京理工大学专利中心 | 代理人 | 北京理工大学;山东美晨生态环境股份有限公司;北京福田戴姆勒汽车有限公司 |
| 地址 | 100081 北京市海淀区中关村南大街5号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明提供一种基于车桥应力测试的汽车载荷谱识别的方法，具体过程为：首先，建立车轮轴头六分力与车桥若干关键位置测点的力的传递关系；其次，在车桥及传动轴上关键测点粘贴应变传感器，并进行应力标定，得到标定系数；最后，测量车辆在行驶工况下车桥及传动轴上关键测点的应力信号，根据标定系数及实测的应力信号，基于所述力的传递关系，计算得到车辆连体坐标系下的轴头六分力数值，识别得到车轮载荷谱。该方法能够替代价格昂贵的车轮六分力仪，解决车轮轴头主要分力载荷谱测试难题。 |
