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电动汽车动力总成

基本信息

申请号 CN201720890193.1 申请日 -
公开（公告）号 CN207015161U 公开（公告）日 2018-02-16
申请公布号 CN207015161U 申请公布日 2018-02-16
分类号 B60K17/12;B60K17/16 分类 一般车辆;
发明人 张珂;任海波 申请（专利权）人 吉林市吉汽—龙山汽车底盘有限公司
代理机构 吉林市达利专利事务所 代理人 杨天休
地址 132011 吉林省吉林市高新区南山街1999号
法律状态 -

摘要

摘要 电动汽车动力总成，由驱动电机、驱动电机壳体构成，驱动电机壳体上固定有同轴的差减速器壳体，差减速器壳体上转动连接有差速器壳体；驱动电机的电机轴上设有主动圆锥齿轮，主动圆锥齿轮与固定在差速器壳体上的被动圆锥齿轮啮合连接。驱动电机壳体上直接安装固定有差减速器壳体，将传统总成的二级齿轮传动变为一级齿轮传动，减速比达12:1，传动效率明显提高，增加了电动车续航里程；驱动电机直接带动主动圆锥齿轮与被动圆锥齿轮啮合连接，省去了电机轴与联轴器之间以及两级减速齿轮之间的齿轮连接，减小总成的轴向尺寸，方便在整车上的布置。结构简单紧凑、所用零件少、生产成本低、体积小、重量轻、使用寿命长、工作可靠性高、应用范围广。