电动汽车双驱变速器
基本信息
| 申请号 | CN201010272227.3 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN101949446B | 公开（公告）日 | 2012-12-19 |
| 申请公布号 | CN101949446B | 申请公布日 | 2012-12-19 |
| 分类号 | F16H57/037(2012.01)I;F16H57/031(2012.01)I;F16H57/029(2012.01)I;H02K7/116(2006.01)I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 周拥军 | 申请（专利权）人 | 永康市森川电动机械有限公司 |
| 代理机构 | 杭州丰禾专利事务所有限公司 | 代理人 | 王鹏举 |
| 地址 | 321300 浙江省永康市古丽镇虹霓巷42号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种电动汽车双驱变速器，该变速器包括有箱体，在箱体内由上到下依次设有输入轴齿安装孔、中间轴安装孔和差速器安装孔，在上述三个安装孔内分别安装有输入轴齿、双联齿轴和差速器总成，输入轴齿安装孔的两端均设有电机装配法兰，在两个电机装配法兰上分别装配有第一电机、第二电机，输入轴齿的一端通过单向器连接第一电机的输出轴，输入轴齿的另一端通过电磁离合器连接第二电机的输出轴。本发明是采用双电机交替使用或同时使用来满足不同的性能要求，实现自动三档变速，从而使整个系统处在最优化，省电续航里程长，整个电动汽车省成本，爬坡能力强，能够较好的节约能源。 |
