一种便于更换齿轮的新能源汽车差速器壳体结构
基本信息
| 申请号 | CN202110866252.2 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113757340A | 公开（公告）日 | 2021-12-07 |
| 申请公布号 | CN113757340A | 申请公布日 | 2021-12-07 |
| 分类号 | F16H48/40（2012.01）I;F16H48/08（2012.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 唐建新;许栩;林建华;吴金龙;李猛 | 申请（专利权）人 | 江西德辰科技有限公司 |
| 代理机构 | 连云港联创专利代理事务所（特殊普通合伙） | 代理人 | 马志洋 |
| 地址 | 334000江西省上饶市德兴市香屯生态工业园区 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种便于更换齿轮的新能源汽车差速器壳体结构，包括外壳，外壳上安装有第一对接管和第二对接管和第三对接管，第一对接管内转动安装有第一输出轴，第二对接管内转动安装有第二输出轴，第三对接管内转动安装有输入轴，本发明通过外壳、弧面封盖以及对接管道内安装的限位组件共同组成封闭式壳体结构，防止灰尘与齿轮接触，防尘效果好，有效降低齿轮的损坏几率，打开弧面封盖可以对内置套筒以及第一弧形压板进行拆卸，再将第一对接管、第二对接管以及第三对接管上安装的半弧形封板拆下，可以将第二弧形压板从半弧形卡座上取下，便于挪动第一输出轴、第二输出轴以及输入轴，便于将行星齿轮从外壳中取出，大大提高了更换齿轮的便捷性。 |
