一种高密封性耐高温减震器总成
基本信息
| 申请号 | CN202021371729.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN212616064U | 公开（公告）日 | 2021-02-26 |
| 申请公布号 | CN212616064U | 申请公布日 | 2021-02-26 |
| 分类号 | F16F9/54(2006.01)I;F16J15/3252(2016.01)I;F16J15/3232(2016.01)I;F16F9/34(2006.01)I;F16F9/36(2006.01)I;F16F9/32(2006.01)I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 陈万里;张良城;杨成;王建将;丁群振;豆高杰 | 申请（专利权）人 | 浙江亚之星汽车部件有限公司 |
| 代理机构 | 温州冠天知识产权代理事务所（特殊普通合伙） | 代理人 | 吴冲般 |
| 地址 | 325000浙江省温州市平阳县万全镇郑楼标准厂房创业路8号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及一种高密封性耐高温减震器总成，包括外管以及设置在外管内的内管，其特征在于：所述内管的下端与外管的下端之间通过底阀总成连接，本实用新型的有益效果在于：通过设置环形弹性件，以便环形弹性件对氟橡胶油封板、第二氟橡胶油封凸块、第三氟橡胶油封凸块和第四氟橡胶油封凸块施加向连杆的压力，通过设置第一氟橡胶油封凸块，可以防止外界的灰尘、杂质进入到减震器内部，而且通过设置第二氟橡胶油封凸块、第三氟橡胶油封凸块和第四氟橡胶油封凸块减少减震器内的油体外溢，起到了耐高温和加强密封的作用。 |
