一种用于公路隧道衬砌加固的套拱结构
基本信息
| 申请号 | CN202122069977.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN215949502U | 公开（公告）日 | 2022-03-04 |
| 申请公布号 | CN215949502U | 申请公布日 | 2022-03-04 |
| 分类号 | E21D11/10（2006.01）I;E21D11/15（2006.01）I;E21D20/02（2006.01）I;E21D11/18（2006.01）I | 分类 | 土层或岩石的钻进；采矿; |
| 发明人 | 田正;秦洲;顾博渊;蔺虎平;刘宝华;刘燕鹏;李祥;姜博 | 申请（专利权）人 | 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 |
| 代理机构 | 西安新思维专利商标事务所有限公司 | 代理人 | 黄秦芳 |
| 地址 | 710075陕西省西安市高新技术开发区科技二路63号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及一种用于公路隧道衬砌加固的套拱结构。本实用新型要解决现有技术存在的侵入隧道建筑限界，导致服务水平下降的问题。提供的技术方案是：包括注浆小导管、锁脚锚固植筋、衬砌锚固植筋、轻型钢轨、凿毛层、钢筋网和套拱混凝土层，墙脚处垂直设置有锁脚锚固植筋，原衬砌层表面环向设置有锚固植筋，沿原衬砌层表面架设有轻型钢轨，轻型钢轨与锁脚锚固植筋、衬砌锚固植筋固定连接，轻型钢轨下部段落嵌入到原衬砌层内；原衬砌表面凿出凿毛层，轻型钢轨之间固定有钢筋网，套拱混凝土层通过凿毛层与原衬砌层紧密结合。本实用新型的结构厚度小，可达到12—15 cm，不会侵入隧道的建筑限界，不降低隧道的原服务水平。 |
