带有惰轮机构的公铁车
基本信息
| 申请号 | CN201821623765.0 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN208993434U | 公开（公告）日 | 2019-06-18 |
| 申请公布号 | CN208993434U | 申请公布日 | 2019-06-18 |
| 分类号 | B60F1/00（2006.01）I; B60F1/04（2006.01）I; B62D5/06（2006.01）I; B62D5/08（2006.01）I; B62D5/12（2006.01）I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 晁鲁强; 冯晋祥 | 申请（专利权）人 | 山东交通学院资产经营有限公司 |
| 代理机构 | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 | 代理人 | 山东交通学院; 山东交院机械厂; 山东交通科技园发展有限公司 |
| 地址 | 250023 山东省济南市天桥区交校路5号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 带有惰轮机构的公铁车，包括动力车和牵引车，动力车和牵引车通过铰接轴连接，同时在动力车和牵引车的底部均设有第一轨道轮机构，并且两组第一轨道轮机构之间还设有两组第二轨道轮机构，采用前后两部分车架并配合液压转向系统在公路上实现灵活转向。本实用新型的积极效果在于：可保证在公铁车在转弯过程中不会产生行进阻力，并且允许经过半径更小的转弯，动力车和牵引车底部分别设有第一轨道轮机构和第二轨道轮机构，增加了公铁车在导轨上的支撑点，均匀分散了对铁轨的压力，减轻了其运行对铁轨造成的损伤，所述第二轨道轮机构位于第一轨道轮机构之间，减少了轨道轮之间的横跨距离，使公铁车在转弯的过程中更加稳定、安全。 |
