一种发动机端盖
基本信息
| 申请号 | CN201610524464.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN106119623B | 公开（公告）日 | 2017-12-05 |
| 申请公布号 | CN106119623B | 申请公布日 | 2017-12-05 |
| 分类号 | C22C21/02(2006.01)I;C25D3/08(2006.01)I;C25D5/44(2006.01)I;C25D5/50(2006.01)I | 分类 | 冶金；黑色或有色金属合金；合金或有色金属的处理; |
| 发明人 | 陈光圆;杨文浩;张意斌;唐车成;杨乾恩 | 申请（专利权）人 | 宁波东浩铸业有限公司 |
| 代理机构 | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 宁波东浩铸业有限公司 |
| 地址 | 315113 浙江省宁波市鄞州区东吴镇小白村 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及一种发动机端盖，属于合金材料技术领域。所述发动机端盖包括由铝合金制成的本体和本体表面的铬镀层，铝合金组成元素及质量百分比为：Si7.5‑8.8％，Mg0.25‑0.4％，Mn0.75‑1.0％，Cu0.5‑2.5％，Zn1.1‑2.0％，Fe1.1‑1.6％，Ni0.05‑0.2％，Cr0.1‑0.25％，Sc0.05‑0.12％，As0.02‑0.05％，Y0.005‑0.025％，B0.05‑0.12％，且Si/Fe：5‑7，余量为Al及不可避免的杂质，所述的铬镀层的厚度为10‑25μm。发动机端盖的本体由配伍合理的铝合金制成，通过各成分之间产生的协同作用，显著提高发动机端盖的耐磨性、耐腐蚀性以及耐热性，在本体表面通过电镀合适的电镀液，采取特殊的给电方法，逐步增大电流密度，采用五阶段时效处理，提高镀层与基体金属结合力，进一步提高耐磨轴的硬度、强度、耐磨性、耐腐蚀性，继而提高发动机端盖的使用寿命。 |
