一种铁路钢轨激光强化合金化方法
基本信息
| 申请号 | CN201711122760.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN107881498B | 公开（公告）日 | 2019-07-09 |
| 申请公布号 | CN107881498B | 申请公布日 | 2019-07-09 |
| 分类号 | C23C24/10（2006.01）I; B22F1/00（2006.01）I; C22C30/00（2006.01）I; C22C32/00（2006.01）I | 分类 | 对金属材料的镀覆；用金属材料对材料的镀覆；表面化学处理；金属材料的扩散处理；真空蒸发法、溅射法、离子注入法或化学气相沉积法的一般镀覆；金属材料腐蚀或积垢的一般抑制〔2〕; |
| 发明人 | 杨林; 陶毅; 马明星; 王子儒; 何华; 魏永久 | 申请（专利权）人 | 洛阳清科激光技术有限公司 |
| 代理机构 | 北京紫荆博雅知识产权代理有限公司 | 代理人 | 李红 |
| 地址 | 100028 北京市朝阳区光熙家园7楼4门901号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明有关于一种铁路钢轨激光强化合金化方法，是在现有钢轨的基础上，通过激光合金化工艺手段，在钢轨试件表面形成微熔池，使合金涂料与钢轨表层组织发生冶金化学反应，在钢轨的表层形成一层强化层。强化层具有明显不同于原钢轨材料的珠光体微观组织，其组织在显微镜下呈现白亮色，高倍显微镜下可以看出弥散分布的颗粒强化组织和固溶强化组织，具有很高的强度和韧性，综合性能很好。强化层组织与钢轨基体组织形成牢固的冶金结合，共同形成复合强化材料组织，实现了钢轨试件的整体高韧性和表面高强度以及高耐磨性，并且可以有效地承受住铁路轮轨间恶劣的工况。 |
