一种铁路列车自校正计轴方法及系统
基本信息
申请号 | CN201711435082.2 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN108163011B | 公开(公告)日 | 2018-06-15 |
申请公布号 | CN108163011B | 申请公布日 | 2018-06-15 |
分类号 | B61L1/16(2006.01)I | 分类 | 铁路; |
发明人 | 徐恺;李正倩;陈兴来 | 申请(专利权)人 | 大连鼎汉奇辉电子系统工程有限公司 |
代理机构 | 大连东方专利代理有限责任公司 | 代理人 | 王丹;李洪福 |
地址 | 116011 辽宁省大连市西岗区英华街35号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明公开了一种铁路列车自校正计轴方法及系统,方法包括以下步骤:提取并保存各车轮经过传感器位置生成的触发信号个数以及触发时刻信息;计算并保存车轮经过传感单元生成触发信号的时间间隔信息,并在时间坐标轴上生成最近通过列车的轮轴数据编码模型;将通过车辆的轮轴数据编码模型与现有轮轴数据编码模型进行比较分析,根据所述车辆状态信息计算得到轴数;结合轮轴触发信号个数信息与计算的轴数信息求得准确的通过列车轴数。本发明改变了传统的使用传感器检测列车轴数的技术方案,采用传感器结合轮轴数据编码模型的方式,对列车轴数的检测结果进行自校正,大大提高了轴数计算的准确性,简化了计算复杂程度,并降低了施工难度,利于推广。 |
