一种新型有轨电车绿波协调控制处理装置
基本信息
| 申请号 | CN202121201457.0 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN214960733U | 公开（公告）日 | 2021-11-30 |
| 申请公布号 | CN214960733U | 申请公布日 | 2021-11-30 |
| 分类号 | H05K7/20（2006.01）I;H05K5/02（2006.01）I | 分类 | 其他类目不包含的电技术; |
| 发明人 | 潘翔;胡春良;柏志玮;张健;张宇 | 申请（专利权）人 | 扬州市鑫通智能信息技术有限公司 |
| 代理机构 | 盐城博思维知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 邢腾 |
| 地址 | 225600江苏省扬州市高邮市送桥镇郭集工业集中区 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及一种新型有轨电车绿波协调控制处理装置，包括安装结构、控制处理装置、排水装置和散热装置；所述安装结构包括安装座、安装箱、安装板、隔热层、防潮层和防尘网，所述安装板的顶部固定安装控制处理装置，所述安装箱的顶部固定连接有排水装置，所述安装箱的内部设有散热装置。该新型有轨电车绿波协调控制处理装置，通过设置安装座内部的左右两侧均开设有通风孔，再通过设置防潮层和安装箱的内部均开设有相互贯通并延伸至通风孔顶部的导热槽，便于控制处理装置进行自然散热，然后通过设置启动散热风扇将安装箱内部的热量从导热槽排出，直至从通风孔排出完成散热，有效的提高了控制处理装置的散热能力，达到了防护效果好的优点。 |
