一种提高转向管柱固有频率的方法
基本信息
| 申请号 | CN201010284747.6 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN102039924B | 公开（公告）日 | 2015-04-01 |
| 申请公布号 | CN102039924B | 申请公布日 | 2015-04-01 |
| 分类号 | B62D1/18(2006.01)I;B62D65/00(2006.01)I | 分类 | 无轨陆用车辆; |
| 发明人 | 徐爱群;孙祖铭 | 申请（专利权）人 | 浙江万达汽车零部件有限公司 |
| 代理机构 | 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人 | 俞润体;沈相权 |
| 地址 | 311258 浙江省杭州市萧山区闻堰镇东汪村 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种提高汽车转向管柱固有频率的方法，该方法是以机械系统的固有频率公式为理论基础，在不加大转向管柱几何尺寸、不增加转向管壁厚、不增加产品制造成本和重量的前提下，采用简单的方法和简易的机构来提高转向管柱的固有频率。其具体方法是：设计了一个带有止推台阶的外螺纹预紧螺母，将外螺纹预紧螺母安装在转向柱管内，并使外螺纹预紧螺母的止推台阶顶住转向轴上轴承的内圈，通过旋转外螺纹预紧螺母来调节转向轴的上轴承的内外圈、轴承缓冲垫圈及轴用挡圈的相对位移量，来提高转向管柱固有的频率，并可有效提高转向系统的刚度。 |
