一种预埋式地铁车站框架结构及其施工方法
基本信息
申请号 | CN202110744571.6 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN113404073A | 公开(公告)日 | 2021-09-17 |
申请公布号 | CN113404073A | 申请公布日 | 2021-09-17 |
分类号 | E02D23/00(2006.01)I;E02D29/05(2006.01)I;E02D29/045(2006.01)I;E02D17/04(2006.01)I | 分类 | 水利工程;基础;疏浚; |
发明人 | 曹一峰;梁军起;梁静;兰宏亮;李欣兰;范红意 | 申请(专利权)人 | 上海司睿杰建筑科技有限公司 |
代理机构 | 南京勤行知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人 | 尹英 |
地址 | 200082上海市杨浦区松花江路251弄1号303室 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明涉及一种预埋式地铁车站框架结构及其施工方法,底部沉箱位于基坑底部紧贴于侧墙布置,中间沉箱和顶部沉箱紧贴于侧墙通过浮动柱安装于底部沉箱上方,浮动柱贯穿底部沉箱、顶部沉箱和中间沉箱并固定,在底部沉箱、顶部沉箱和中间沉箱之间填充有夯土层;分体侧板包括底部侧板和中间侧板;底部侧板上垂直连接有端部阀板,端部阀板侧面通过连接筋固定到底部沉箱上,底部侧板通过连接筋连接到最底部的中间沉箱上,中间侧板连接到其余中间沉箱的侧壁上;底部侧板和中间侧板背向侧墙的一侧设置有挤压面,挤压面为倾斜结构;在顶部沉箱之间设置支撑架组件;施工时,首先开挖小基坑埋入各沉箱并夯实土层,安装完支撑架组件后,再完全开挖夯土层。 |
