发动机应急起动控制方法
基本信息
申请号 | CN202010817136.7 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN111997806B | 公开(公告)日 | 2021-10-15 |
申请公布号 | CN111997806B | 申请公布日 | 2021-10-15 |
分类号 | F02N11/08(2006.01)I;F02N11/10(2006.01)I | 分类 | 燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置; |
发明人 | 李小龙;陈玉俊;王丽芳;周杰敏;张衡;蒋学锋;蔡婷;张伟;刘煜坤 | 申请(专利权)人 | 东风商用车有限公司 |
代理机构 | 武汉开元知识产权代理有限公司 | 代理人 | 黄行军 |
地址 | 430056湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道10号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明涉及发动机应急起动控制方法,包含步骤:监测起动开关信号;如果ON为1,则获取起动全局条件和起动附加条件;继续监测起动开关信号,START为1,则检查起动全局条件是否满足基本起动条件;如果不满足,则输出发动机异常信号,并不再接收起动开关信号;检查起动附加条件是否满足正常起动条件;如果满足,则发动机置为正常起动模式;否则检查驾驶员的点火动作;如果符合应急起动条件,则将发动机置为应急起动模式;否则,置为其他起动模式。本发明当空挡信号或离合器信号常“0”时,驾驶员可人工检查波杆和离合器的实际状态,进一步判定是空挡信号传感器或离合器信号传感器发生故障,从而采用应急起动的方法使发动机点火。 |
