一种用于电动汽车动力电池的辅助冷却系统
基本信息
| 申请号 | CN202022382781.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN213150873U | 公开（公告）日 | 2021-05-07 |
| 申请公布号 | CN213150873U | 申请公布日 | 2021-05-07 |
| 分类号 | H01M10/615(2014.01)I;H01M10/6571(2014.01)I;H01M10/6556(2014.01)I;H01M10/635(2014.01)I;H01M10/6568(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M10/613(2014.01)I;B60L58/26(2019.01)I;H01M10/6567(2014.01)I | 分类 | - |
| 发明人 | 张志坚;易文武;涂智明;程柏龙;熊旺;刘晋军;肖勇江;龙韦吉 | 申请（专利权）人 | 江西宜春客车厂有限公司 |
| 代理机构 | 南昌市赣昌知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 靳昙昙 |
| 地址 | 336000江西省宜春市袁州区经济技术开发区春潮路12号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型属于新能源客车技术领域，尤其涉及一种用于电动汽车动力电池的辅助冷却系统。本实用新型要解决的技术问题是提供一种独立运行，不影响空调系统的用于电动汽车动力电池的辅助冷却系统。一种应用于动力电池的冷却系统，包括有机箱、水泵、第一管道、冷却机组、第二管道、第三管道、PTC加热模块和第四管道；机箱内设置有水泵、冷却机组和PTC加热模块；水泵一端通过第一管道与冷却机组连接。本实用新型通过电池组冷却系统与空调系统独立开来，专门服务于电池组的降温工作，不会因为电池组过热而占用空调系统资源。 |
