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一种电动汽车碰撞后电机控制器高压泄放方法

基本信息

申请号	CN202010847293.2	申请日	-
公开（公告）号	CN111959292A	公开（公告）日	2020-11-20
申请公布号	CN111959292A	申请公布日	2020-11-20
分类号	B60L15/20;B60L3/00	分类	一般车辆;
发明人	吴迪;石莹;王志伟;杨月明;田得冬	申请（专利权）人	长春一汽富晟集团有限公司
代理机构	长春吉大专利代理有限责任公司	代理人	长春一汽富晟集团有限公司
地址	130011 吉林省长春市汽车经济开发区振兴路593号
法律状态	-

摘要

本发明公开了一种电动汽车碰撞后电机控制器高压泄放方法，电机控制器实时检测自身故障信号，如果检测结果为电机控制器发生严重故障，则进入电机控制器故障模式；当检测结果为非严重故障或无故障时，如果电机控制器接收到高压继电器断开状态信号，且进一步接收到高压快速泄放指令，则电机控制器启动高压快速泄放模式；驱动电机控制软件中将q轴电流给定为零，d轴电流给定为泄放电流，同时启动高压泄放计时器计时；在设定时间内DC‑Link电容电压降至60VDC以下，电机控制器从高压快速泄放模式进入电机控制器后处理模式，直到电机控制器关机；如果DC‑Link电容电压没有在设定时间内降至60VDC以下，则进入电机控制器高压泄放故障处理。