一种船用齿轮箱箱体结构优化设计方法
基本信息
申请号 | CN202111332305.9 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN114091192A | 公开(公告)日 | 2022-02-25 |
申请公布号 | CN114091192A | 申请公布日 | 2022-02-25 |
分类号 | G06F30/17(2020.01)I;G06F30/23(2020.01)I;F16H57/02(2012.01)I | 分类 | 计算;推算;计数; |
发明人 | 张润博;徐文燕;邵钢;田昊;闫沈松 | 申请(专利权)人 | 哈尔滨广瀚动力传动有限公司 |
代理机构 | - | 代理人 | - |
地址 | 150078黑龙江省哈尔滨市松北区智谷二街3043号松北(深圳龙岗)科技创新产业园9B栋6楼606室 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明提供一种船用齿轮箱箱体结构优化设计方法,主要针对现有船用齿轮箱箱体设计还是停留在理论计算、经验类比、模型制作、试验比较、再进行改进的模式,这种模式本末倒置,费时费力,需要花很大代价才能设计出满足要求的齿轮箱结构,并且设计出的齿轮箱未必是最优的这种情况,提出了一种基于HyperWorks分析平台的船用齿轮箱箱体结构优化设计方法。综合利用多种优化方法,以箱体刚度、固有频率、轴承座振动、机脚振动为优化目标或约束条件,对箱体结构中性能较差的地方,如局部应力过大,可能影响传动精度的局部变形,振动幅度过大的部位,提出改进措施,对箱体结构中出现的冗余设计部位进行改进,使箱体既能满足减振降噪要求,又能满足轻量化设计需求。 |
