一种城市地铁快线轨道交通减振扣件
基本信息
| 申请号 | CN202021289073.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN212656053U | 公开（公告）日 | 2021-03-05 |
| 申请公布号 | CN212656053U | 申请公布日 | 2021-03-05 |
| 分类号 | E01B19/00(2006.01)I;E01B9/68(2006.01)I;F16F15/08(2006.01)I | 分类 | 道路、铁路或桥梁的建筑; |
| 发明人 | 宋剑伟;刘锦辉;张立刚;刘建宾;龙宏德;张中安;陈春辉;和增礼;刘文武;罗信伟;柯铁峰;彭义;郑晓练;李刚;王晓谦 | 申请（专利权）人 | 河北翼辰实业集团股份有限公司 |
| 代理机构 | 石家庄开言知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 李志民 |
| 地址 | 052160河北省石家庄市廉州镇翼辰北街1号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种城市地铁快线轨道交通减振扣件,置于钢轨与轨枕间。扣件包括借由锁件实现自锁固定的下层铁垫板和上层铁垫板，于下层铁垫板和上层铁垫板之间设有中层橡胶垫板，于下层铁垫板与轨枕02之间设有绝缘缓冲垫板，于上层铁垫板与钢轨之间设有轨下复合垫板，弹条固定于上层铁垫板的上端面，用于压紧钢轨的两侧轨底，从而实现将钢轨与轨枕固定。在该扣件系统中，下层铁垫板与上层垫板间通过锁件实现自锁固定，使下层铁垫板与上层垫板形成整体，二者间形成的预装空间稳定，中层橡胶垫板能够发挥良好的减振弹性。 |
