一种电池模组、电池包及电动汽车
基本信息
| 申请号 | CN202121608147.0 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN215184379U | 公开（公告）日 | 2021-12-14 |
| 申请公布号 | CN215184379U | 申请公布日 | 2021-12-14 |
| 分类号 | H01M50/258（2021.01）I;H01M50/249（2021.01）I;H01M50/204（2021.01）I;H01M50/244（2021.01）I;H01M10/613（2014.01）I;H01M10/617（2014.01）I;H01M10/625（2014.01）I;H01M10/635（2014.01）I;H01M10/6554（2014.01）I;H01M10/6556（2014.01）I;H01M10/6568（2014.01）I;B60L50/64（2019.01）I;B60L58/26（2019.01）I | 分类 | 基本电气元件; |
| 发明人 | 李峥;冯玉川;徐中尉;高伟;何泓材 | 申请（专利权）人 | 苏州清陶新能源科技有限公司 |
| 代理机构 | 北京品源专利代理有限公司 | 代理人 | 康亚健 |
| 地址 | 215334江苏省苏州市昆山市开发区盛希路3号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及车辆技术领域，公开一种电池模组、电池包及电动汽车。该电池模组包括电池外壳、散热结构和多个单体电池，电池外壳包括顶板、底板和多个侧板，顶板和底板平行且间隔设置，多个侧板依次首尾连接并立设于顶板和底板之间，顶板、底板和多个侧板围设形成内部设置有容置腔的立体结构；多个单体电池并排立设于容置腔内；在顶板远离单体电池的一侧和底板远离单体电池的一侧均设置有散热结构，散热结构包括散热板和开设于散热板上的冷却流道，冷却流道内能通入冷却介质。所述电池模组，通过将散热结构设置于顶板或者底板远离单体电池的一侧，使该电池模组的散热结构不会占用电池外壳内容置腔的空间，从而提高该电池模组的供电时间。 |
