一种带减涡板的船舶螺旋桨桨叶
基本信息
申请号 | CN202122187101.2 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN216003033U | 公开(公告)日 | 2022-03-11 |
申请公布号 | CN216003033U | 申请公布日 | 2022-03-11 |
分类号 | B63H1/28(2006.01)I;B63H1/26(2006.01)I | 分类 | 船舶或其他水上船只;与船有关的设备; |
发明人 | 赵锦荣;卢园园;伍骏;周崇冠;刘静 | 申请(专利权)人 | 中交广州航道局有限公司 |
代理机构 | 北京中济纬天专利代理有限公司 | 代理人 | 姚壮 |
地址 | 510000广东省广州市海珠区沥滘路298号29楼 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本实用新型的一种带减涡板的船舶螺旋桨桨叶,包括桨毂、桨叶和减涡板,桨叶均匀布设在桨毂的外圆面上,桨叶包括大弧形面和小弧形面,大弧形面与小弧形面通过圆弧面过渡相连,减涡板设置在大弧形面靠近圆弧面一侧。本实用新型设置的减涡板在船舶螺旋桨旋转过程中减少了涡流的影响,提高了螺旋桨推进效率及增加了有效推力。由于减涡板与桨叶的垂直设置,在其运动过程中,可以利用减涡板的作用,降低涡流,而涡流的减少提高了空泡产生的线速度,能提高螺旋桨设计转速,同等大小螺旋桨,带减涡板的螺旋桨桨叶能匹配功率更大的主机,叶梢处增加了减涡板,端部强度得到有效加强,减少叶梢的振动,起到有效的减振降噪效果。 |
