一种铁路平板车超长型钢材装车方法
基本信息
申请号 | CN201610892860.X | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN106476675A | 公开(公告)日 | 2017-03-08 |
申请公布号 | CN106476675A | 申请公布日 | 2017-03-08 |
分类号 | B60P3/40(2006.01)I;B60P7/12(2006.01)I | 分类 | 一般车辆; |
发明人 | 龙吉宁;严文格;谷先勇;周超 | 申请(专利权)人 | 马钢集团物流有限公司 |
代理机构 | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 | 代理人 | 唐宗才 |
地址 | 243000 安徽省马鞍山市郑蒲港新区姥桥镇288号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明公开了一种铁路平板车超长型钢材装车方法,其特点是铁路平板车依次经过钢材打捆、底层铺设、第一层钢材装车、第二层钢材装车、整体加固的装车步骤,用专用夹具对钢材两端进行绑扎加固。本方法的优点是通过对超长型钢材的横向以及纵向的同时加固,保持超长型钢材总重心投影位于铁路平板车纵、横中心线交叉点上,确保超长型钢材的整体稳定性,使得超长型钢材能够经受正常的调车作业,以及列车运行中产生的各种力的作用,在运输过程中不发生移动、倾翻或坠落等情况,保证装载铁路平板车在行车过程中的稳定,运输安全得到保证;较之汽车运输,大大降低了物流成本。 |
