一种基于电动客车双动力驱动系统的上电控制方法
基本信息
| 申请号 | CN202011230930.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112319229B | 公开（公告）日 | 2022-03-18 |
| 申请公布号 | CN112319229B | 申请公布日 | 2022-03-18 |
| 分类号 | B60L3/00（2019.01）I;B60L3/12（2006.01）I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 叶伟宏;陈厚波;林汉坤 | 申请（专利权）人 | 厦门金龙汽车新能源科技有限公司 |
| 代理机构 | 泉州市博一专利事务所（普通合伙） | 代理人 | 方传榜;苏秋桂 |
| 地址 | 361000福建省厦门市集美区金龙路807号三楼 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种基于电动客车双动力驱动系统的上电控制方法，其中，该双动力驱动系统包括第一驱动系统、第二驱动系统以及与所述第一驱动系统和第二驱动系统通信连接的整车控制器；该上电控制方法由整车控制器分别检测第一驱动系统和第二驱动系统中各继电器的故障情况，并由此选择使用第一驱动系统和/或第二驱动系统进行高压上电，从而实现第一驱动系统和第二驱动系统故障时的相互切换，保障车辆供电系统无间断输出，避免出现因单驱动系统故障而导致车辆无法运行的现象。 |
