一种轨道交通运能策略优化方法、系统及电子设备
基本信息
申请号 | CN202111460422.3 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN114104041A | 公开(公告)日 | 2022-03-01 |
申请公布号 | CN114104041A | 申请公布日 | 2022-03-01 |
分类号 | B61L27/10(2022.01)I | 分类 | 铁路; |
发明人 | 李金龙;赵梓妍;刘迁;刘占宇;文靖 | 申请(专利权)人 | 北京城建设计发展集团股份有限公司 |
代理机构 | 北京一枝笔知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人 | 张庆瑞 |
地址 | 100000北京市西城区阜成门北大街五号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明提供一种轨道交通运能策略优化方法、系统及电子设备,涉及轨道交通优化运营领域,通过将客流量统计和运营车辆运行配置进行优化匹配,以提高运营车辆运行图配置的控制精度和效率。该方法包括:获取列车运行线路相邻站点之间单位时间内的断面客流量;基于断面客流量和列车载荷量确定单位时间内需求发车对数,根据需求发车对数确定当前运行线路的实际发车对数;基于断面客流量和实际发车对数确定列车需求停站时间,根据列车需求停站时间确定列车实际发车时间;基于断面客流量、实际发车对数和实际发车时间形成列车运能策略。所述轨道交通运能策略优化系统应用于上述轨道交通运能策略优化方法。所述轨道交通运能策略优化方法应用于电子设备中。 |
