一种摩托车制动油管弯头结构
基本信息
| 申请号 | CN201922360981.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN211550868U | 公开（公告）日 | 2020-09-22 |
| 申请公布号 | CN211550868U | 申请公布日 | 2020-09-22 |
| 分类号 | F16L43/00(2006.01)I;B60T17/04(2006.01)I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 雷雨;石建波 | 申请（专利权）人 | 重庆宗申机车工业制造有限公司 |
| 代理机构 | 重庆德创至道知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 重庆宗申机车工业制造有限公司 |
| 地址 | 400054重庆市巴南区炒油场 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及一种摩托车制动油管弯头结构，其特征在于：包括软管与硬管，制动油管的软管与方向柱下连接板连接部分设有一段硬管，所述硬管通过连接块与所述方向柱下连接板可拆卸固连；所述硬管为底部平直的V型结构，其底部固定在所述连接块内，并与减震器上筒平行，其两端向远离所述减震器上筒的方向延伸，所述硬管两端分别与所述软管连接，所述硬管与所述软管连接处超过所述减震器上筒直径的1/2。本实用新型在的制动油管弯头结构将方向柱位置过度根据车辆实际情况采用硬管弯制，并通过连接块固定在方向柱下连接板附近，在减震器压缩时，软管部分能够有效避开减震器上筒或叉管，不会造成摩擦损坏，保证了制动管路的可靠性。 |
