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铁路用减速顶壳体组合装置

基本信息

申请号	CN201320684441.9	申请日	-
公开（公告）号	CN203528504U	公开（公告）日	2014-04-09
申请公布号	CN203528504U	申请公布日	2014-04-09
分类号	B61K7/02(2006.01)I	分类	铁路;
发明人	宁士才;朱琬铮;王维成;高巍	申请（专利权）人	如皋市鼎浩液压机械股份有限公司
代理机构	-	代理人	-
地址	150055 黑龙江省哈尔滨市平房区平房镇镇西新村二道街13号
法律状态	-

摘要

本实用新型涉及一种铁路编组站调车场上使用的铁路用减速顶壳体，具体为铁路用减速顶壳体组合装置。其特点是：它包含壳体、衬套、台阶Ⅰ、台阶Ⅱ、安装孔，其特征在于：所述的壳体1内设有内孔Ⅰ、内孔Ⅱ、内孔Ⅲ，所述的衬套与内孔Ⅲ为过盈静配合连接。所述的台阶Ⅰ与台阶Ⅱ之间是内孔Ⅱ。本实用新型的有益效果：本实用新型的有益效果：1、提高产品质量：杜绝了因铰削造成的产品超差和报废。2、减少加工成本：1）改前工时32分30秒，改后工时16分，每件节约工时约一半。2）在生产过程中减少了两道铰孔工序，可以节约两道工序涉及的铰孔机床、人员、工夹量具。3）用数控车床替代现用的程控车床，虽然成本有所增加，但是机床适应性及新产品加工能力大大提高。3、节约原材料。