一种敞车车组连接车钩状态检测系统
基本信息
| 申请号 | CN202021988586.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN213649582U | 公开（公告）日 | 2021-07-09 |
| 申请公布号 | CN213649582U | 申请公布日 | 2021-07-09 |
| 分类号 | B61G7/00（2006.01）I;B61G5/02（2006.01）I;B61D3/10（2006.01）I;G01S17/08（2006.01）I | 分类 | 铁路; |
| 发明人 | 张光忠;宋付超;楚喜军;李顺兴;胡起超;张文志;秦志光;刘建楠;马秋阳;李锐;陆灿辉;李立硕;雷云峰;赵宇;李茂辉;田志刚;宋赞宣;张计峰;王荣琦 | 申请（专利权）人 | 国投中煤同煤京唐港口有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 063611河北省唐山市唐山海港开发区港盛街（5号路）北（国投京唐港大厦） | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及翻车机设备技术领域，具体涉及一种敞车车组连接车钩状态检测系统，包括翻车机，敞车车厢，转动车钩，固定车钩，风管，制动盘，转动车钩位置传感器，敞车风管位置传感器，翻车机出口敞车制动盘检测传感器，翻车机入口敞车制动盘检测传感器，敞车制动盘测距传感器，PLC控制器；所述传感器均为sick双向激光传感器。本实用新型的敞车车组连接车钩状态检测系统依靠多个距离、位置传感器多角度直接或间接检测敞车车钩的连接状态，大大提高了检测的灵敏性，从而避免敞车在非解体作业中因错钩情况产生的敞车车厢和翻卸设备的机损事故。 |
