一种具有撞击缓冲结构的充电桩
基本信息
| 申请号 | CN202020423103.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN212171968U | 公开（公告）日 | 2020-12-18 |
| 申请公布号 | CN212171968U | 申请公布日 | 2020-12-18 |
| 分类号 | B60L53/31 | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 倪事成 | 申请（专利权）人 | 泰州市鑫通新能源汽车发展有限公司 |
| 代理机构 | 北京艾皮专利代理有限公司 | 代理人 | 泰州市鑫通新能源汽车发展有限公司 |
| 地址 | 225300 江苏省泰州市凤凰西路北侧、吴陵南路西侧（泰州软件园1号楼2楼东侧） | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种具有撞击缓冲结构的充电桩，包括充电桩本体和支撑板,充电桩本体的底部设置有支撑板，充电桩本体的底部套设有缓冲层，充电桩本体底端的中部固定设有转轴。本实用新型当电动车辆进入到红外反射式光电传感器的感应范围内时，配合PLC控制箱，使得导向机构运转，在导向机构的作用下，使得充电桩本体后移，进而使得充电桩本体与电动车辆始终保持一定的距离，防止电动车辆与充电桩本体发生碰撞，为第一层防护层，为第二防护层，通过第一防护层和第二防护层，可以极大的降低了充电桩本体被电动车辆撞击的概率；通过定位机构，可以快速的对充电桩本体进行拆装，便于该装置的运输，提高了实用性。 |
