一种车载电源箱部件板甩线工装
基本信息
| 申请号 | CN202021432769.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN212849717U | 公开（公告）日 | 2021-03-30 |
| 申请公布号 | CN212849717U | 申请公布日 | 2021-03-30 |
| 分类号 | H02G3/08(2006.01)I | 分类 | 发电、变电或配电; |
| 发明人 | 王健伍;王威;陈实;潘兆琪 | 申请（专利权）人 | 长春研奥高铁检修有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 130000吉林省长春市绿园区绿园经济开发区长客路3000号长春普奥轨道交通设备有限公司2号厂房 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种车载电源箱部件板甩线工装，其中左右支架与支撑架通过螺栓连接，支撑架以实现扩大支撑杆的支撑范围，增加支撑稳定性的作用。首先，该车载电源箱部件板甩线工装对于CRH3型车的同类产品有普遍适用性；其次，使用工装对连接器线缆进行支撑与固定，降低甩线与捆扎难度，单人即可完成整个部件板的布线工作，减少该工序工时，有效提升员工效率；再次，使用工装时，优先将线束根据要求进行分线与捆扎并固定在工装的支撑柱上，工装的现场的5S有显著提升；最后，本工装还有一定的优化空间，解决其他检修产品甩线支撑方面的问题。本实用新型的优点在于简化操作，提升效率。 |
