一种轻量一体化轴承主轴单元
基本信息
| 申请号 | CN202111355710.2 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN114017441A | 公开（公告）日 | 2022-02-08 |
| 申请公布号 | CN114017441A | 申请公布日 | 2022-02-08 |
| 分类号 | F16C19/49（2006.01）I;F16C33/58（2006.01）I;F16C33/80（2006.01）I;F16C33/78（2006.01）I;F16C33/46（2006.01）I;F16C33/38（2006.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 陈升儒;郭延伟;赵国庆 | 申请（专利权）人 | 青岛泰德汽车轴承股份有限公司 |
| 代理机构 | 青岛致嘉知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 吴杉 |
| 地址 | 266041山东省青岛市李沧区兴华路10号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明提供了一种轻量一体化轴承主轴单元，包括具有载荷输入端和输出端的主轴，主轴外部套设有集成外圈，主轴与集成外圈内壁之间设有一列圆柱滚子和一列钢球，主轴和集成外圈内壁相对应的位置分别设有一道直线滚道和一道圆弧沟道，其中直线滚道靠近载荷输出端，圆弧沟通靠近载荷输入端，圆柱滚子在直线滚道内滚动，钢球在圆弧沟道内滚动，钢球与圆弧沟道之间四点接触，集成外圈内径两端与主轴外径表面之间设有密封圈，集成外圈内壁设有限位槽，对圆柱滚子保持架进行限位，集成外圈外径设有止动槽或法兰。该轻量一体化轴承主轴单元结构紧凑，减小了轴向径向尺寸和整体重量，具有轴向窜动小、刚性好、精度高、安装使用方便、成本较低等优点。 |
