一种电动汽车电池热管理结构
基本信息
| 申请号 | CN202023119766.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN214043781U | 公开（公告）日 | 2021-08-24 |
| 申请公布号 | CN214043781U | 申请公布日 | 2021-08-24 |
| 分类号 | H01M10/613（2014.01）I;H01M10/625（2014.01）I;H01M10/6551（2014.01）I;H01M10/6554（2014.01）I;H01M10/6556（2014.01）I;H01M10/6569（2014.01）I;H01M50/244（2021.01）I;H01M50/249（2021.01）I;B60L58/26（2019.01）I | 分类 | 基本电气元件; |
| 发明人 | 李萌;高立超;洪杰胜;范小明;范洪锐;杨浩功 | 申请（专利权）人 | 山东通盛汽车科技有限公司 |
| 代理机构 | 济南诚智商标专利事务所有限公司 | 代理人 | 刘明 |
| 地址 | 252000山东省聊城市东昌府区凤凰工业园纬三路6号（经营场所：山东省聊城市东昌府区凤凰工业园纬四路17号） | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种电动汽车电池热管理结构，主要涉及汽车制冷领域。包括电池箱，所述电池箱的一侧可拆卸连接有侧盖，所述电池箱内设有导热底板，所述导热底板的两侧对称的设有导热侧板，其特征在于：所述导热侧板与导热底板滑动连接，所述导热侧板上设有制冷管，所述导热侧板上阵列分布有多个导热翅片，所述制冷管与多个导热翅片相接触，所述侧盖上设有配合制冷管使用的固定栓。本实用新型的有益效果在于：它结构简单，便于安装，能够对电池及电池箱进行有效的降温散热，保证电池的正常使用。 |
