一种环保型汽车挡风玻璃改性异氰酸酯涂层结构
基本信息
| 申请号 | CN202023193214.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN214563430U | 公开（公告）日 | 2021-11-02 |
| 申请公布号 | CN214563430U | 申请公布日 | 2021-11-02 |
| 分类号 | B32B9/00（2006.01）I;B32B9/04（2006.01）I;B32B27/32（2006.01）I;B32B17/00（2006.01）I;B32B17/10（2006.01）I;B32B17/06（2006.01）I;B32B15/00（2006.01）I;B32B33/00（2006.01）I;B60J1/00（2006.01）I | 分类 | 层状产品; |
| 发明人 | 任伯龙 | 申请（专利权）人 | 常州旭普汽车零部件有限公司 |
| 代理机构 | 南京勤行知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 陈烨 |
| 地址 | 213200江苏省常州市金坛区薛埠镇工业园区公园路16号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及改性异氰酸酯涂层技术领域，具体为一种环保型汽车挡风玻璃改性异氰酸酯涂层结构，包括有外层玻璃与内层玻璃，所述外层玻璃向上连接有保护层，所述保护层向上连接有石墨烯加热层和有机硅防护膜层，所述外层玻璃向下连接有防辐射金属层和镀银薄膜层，所述镀银薄膜层向下连接有氧化硅层和非晶硅层。利用改性异氰酸酯涂层固化后的耐光、耐热、耐候以及抗降解性能，使汽车挡风玻璃的物理性能大大提高，延长汽车挡风玻璃的使用寿命，在碳化硅层内部设置的碳化硅化学性能稳定以及热膨胀系数小，在提高汽车挡风玻璃结构强度的同时，不会因受热膨胀而损坏挡风玻璃，进而提高挡风玻璃的使用安全性。 |
