一种具有聚氨酯胶夹层结构的防辐射式汽车挡风玻璃
基本信息
| 申请号 | CN202023193204.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN214563574U | 公开（公告）日 | 2021-11-02 |
| 申请公布号 | CN214563574U | 申请公布日 | 2021-11-02 |
| 分类号 | B32B27/40（2006.01）I;B32B27/06（2006.01）I;B32B33/00（2006.01）I;B32B27/32（2006.01）I;B32B17/06（2006.01）I;B32B3/30（2006.01）I;B32B15/02（2006.01）I;B32B15/095（2006.01）I;B60J1/02（2006.01）I | 分类 | 层状产品; |
| 发明人 | 任伯龙 | 申请（专利权）人 | 常州旭普汽车零部件有限公司 |
| 代理机构 | 南京勤行知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 陈烨 |
| 地址 | 213200江苏省常州市金坛区薛埠镇工业园区公园路16号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种具有聚氨酯胶夹层结构的防辐射式汽车挡风玻璃，涉及汽车生产技术领域。本实用新型包括挡风玻璃本体、耐磨层、反光层、隔热夹层和防辐射层，挡风玻璃本体的内部内嵌有隔热夹层，隔热夹层外侧的挡风玻璃本体的内部内嵌有防辐射层，挡风玻璃本体的外侧壁上设置有反光层，反光层的外侧设置有耐磨层。本实用新型通过设置的耐磨层能够提高挡风玻璃的耐磨和耐酸雨能力，反光层能够对对面车辆带来的远光进行漫反射，避免驾驶人员出现眩晕，隔热夹层能够提高挡风玻璃的隔热能力，使驾驶人员的驾驶体验更好，且隔热夹层内部的中间层能够对强光进行有效的过滤，减速驾驶人员的驾驶疲劳。 |
