一种发动机减震装置
基本信息
| 申请号 | CN202023227403.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN214063655U | 公开（公告）日 | 2021-08-27 |
| 申请公布号 | CN214063655U | 申请公布日 | 2021-08-27 |
| 分类号 | F16F15/02（2006.01）I;F16F15/023（2006.01）I;F16F15/08（2006.01）I;F02B77/00（2006.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 鲍晓光;柏平 | 申请（专利权）人 | 四川省华蓥市辽望实业有限公司 |
| 代理机构 | 成都睿道专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 薛波 |
| 地址 | 638600四川省广安市华蓥市工业发展区机电产业园区 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及发动机减震技术领域，提供了一种发动机减震装置，包括上减震板、下减震板和粘接于该上减震板和该下减震板之间的减震块，该上减震板的底端固定连接有一对上液压柱，该下减震板的顶端固定连接有一对下液压柱，同侧的该上液压柱和该下液压柱之间均密封有充满液压油的液压筒，两个该液压筒之间连通有液压管，该液压管穿设有若干液压孔；该减震块包裹于该上液压柱、该下液压柱、该液压筒和该液压管，该减震块内挖设有若干液压流道，该液压流道与该液压孔相连通；本实用新型旨在解决现有的减震装置减震效果差并容易断裂，无法长时间对发动机进行有效地减震的问题；本实用新型减震效果好，并且能够长时间进行有效减震。 |
