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一种内燃机氮氧化物排放控制系统及其控制方法

基本信息

申请号 CN201410178267.X 申请日 -
公开（公告）号 CN103925125B 公开（公告）日 2016-12-07
申请公布号 CN103925125B 申请公布日 2016-12-07
分类号 F02M33/00(2006.01)I;F02M25/00(2006.01)I;F02M35/10(2006.01)I 分类 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置;
发明人 胡以怀;谭亲明 申请（专利权）人 尚和（上海）海洋工程设备有限公司
代理机构 上海信好专利代理事务所（普通合伙） 代理人 张妍
地址 201306 上海市浦东新区临港新城海港大道1550号
法律状态 -

摘要

摘要 本发明公开了一种内燃机氮氧化物排放控制系统及其控制方法，该控制系统包含内燃机、燃油油箱，制氧组件、废气循环组件、进气混合室、备用充气装置及进气组件。制氧组件、废气循环组件、备用充气装置、进气组件分别与进气混合室联通，进气组件与内燃机联通，该内燃机分别与废气循环组件、燃油油箱联通。本发明利用分子膜分离技术，过滤掉内燃机进气中的大量氮气，从而大幅度降低缸内燃烧的氮氧化物生成，最终达到了减少内燃机氮氧化物排放的目的。本发明无需消耗大量的氨水或尿素，以及昂贵的催化剂，运行成本较低。避免了氨水和催化剂的装卸、存储和安全等使用问题。该控制系统体积较小，无需占用大量空间，降低了船舶等交通工具的改造难度。