一种地铁新建车站的通风空调全变频自适应节能控制结构
基本信息
| 申请号 | CN202120685947.6 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN215295294U | 公开（公告）日 | 2021-12-24 |
| 申请公布号 | CN215295294U | 申请公布日 | 2021-12-24 |
| 分类号 | F24F11/58（2018.01）I;F24F11/50（2018.01）I;F24F11/63（2018.01）I;F24F11/89（2018.01）I;F24F11/46（2018.01）I | 分类 | 供热；炉灶；通风; |
| 发明人 | 张浩;邵嘉兴;常晟;门晓龙;刘建峰;葛琦;刘锐 | 申请（专利权）人 | 同方股份有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 100083北京市海淀区王庄路清华同方科技广场A座29层 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种地铁新建车站的通风空调全变频自适应节能控制结构，涉及通风与空调技术领域。本实用新型包括依次连接的管理层、网络传输层和控制层。其结构特点是，所述管理层包括人机交互模块、自学习控制模块和通信接口模块。所述网络传输层包括网络交互传输模块。人机交互模块、通信接口模块和网络交互传输模块分别与自学习控制模块相连接。所述控制层包括分别与网络交互传输模块相连接的冷源控制模块一、冷源控制模块二、冷源控制模块三和冷源信息采集控制模块。同现有技术相比，本实用新型能在保证车站通风空调系统功能完整、安全稳定以及满足室内环境需求的前提下，达到节能减排的目的，并可实现对全系统的在线远程管理。 |
