一种汽轮机结构及低压缸切缸控制方法
基本信息
| 申请号 | CN201910094686.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN109869199B | 公开（公告）日 | 2021-03-02 |
| 申请公布号 | CN109869199B | 申请公布日 | 2021-03-02 |
| 分类号 | F01D21/00(2006.01)I;F01D25/12(2006.01)I | 分类 | 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机; |
| 发明人 | 姜平;赵保国;张海伟;王珂;李丽锋;贾晓涛;白建云;刘晓宇;雷秀军;任岐 | 申请（专利权）人 | 山西河坡发电有限责任公司 |
| 代理机构 | 太原科卫专利事务所（普通合伙） | 代理人 | 朱源 |
| 地址 | 045000山西省阳泉市郊区白泉工业园区 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及汽轮机低压缸切缸相关技术领域，具体是一种汽轮机结构及低压缸切缸控制方法，旨在解决现有切缸技术不够成熟且存在较大风险的技术问题。在现有低压缸进气调节阀上并联一个切缸调节蝶阀，并配置有相应的控制器，采用本发明所述的控制方法，由于蝶阀的精度比现有的汽轮机上的低压缸进气调节阀的精度高，所以能够在不完全关闭阀门的前提下将低压缸的进汽压力调节更小，以满足低发电量和高供热量的需求，并且低压缸并未完全停止工作，随时处于待复位工作的状态，当需要重新调回至抽凝状态时，可有效挺高启动效率，也避免了因低压缸停止工作带来的风险；同时增加了喷水装置，降低了因低压缸进气量少导致的温度过高造成的安全隐患。 |
