一种汽车线束压接用导向装置
基本信息
| 申请号 | CN202011264039.6 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112429594A | 公开（公告）日 | 2021-03-02 |
| 申请公布号 | CN112429594A | 申请公布日 | 2021-03-02 |
| 分类号 | B65H57/02(2006.01)I;H01R43/052(2006.01)I;B65H57/14(2006.01)I;B65H57/00(2006.01)I | 分类 | 输送；包装；贮存；搬运薄的或细丝状材料; |
| 发明人 | 陶运兵;许亚林;李雅;杨汉友;张海风;金方祥 | 申请（专利权）人 | 安徽瀚仁新能源科技有限公司 |
| 代理机构 | 合肥正则元起专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 刘培越 |
| 地址 | 238300安徽省芜湖市无为县通江大道与支十路交叉口3号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开一种汽车线束压接用导向装置，包括导向箱体，导向箱体上开设有若干线束孔，导向箱体内设置有预压机构，预压机构下方设置有若干线束输送辊，预压机构包括预压电机，预压电机输出轴端部安装有第一丝杠，第一丝杠两端螺纹面沿中部呈对称分布，第一丝杠两端螺纹连接有两个连接套，连接套上安装有两个旋转杆，四个旋转杆分别安装于输送壳体两侧。本发明通过预压机构与预紧机构的设置，该汽车线束压接用导向装置对汽车线束进行两次整备，保证汽车线束在导向过程中受到一定的预紧力，方便汽车线束的后续压接，同时有效避免汽车线束在导向过程中发生相互缠绕的情况，两个线束预紧辊可以同时调节，使得汽车线束的预紧力调节更加高效。 |
