一种新型刹车复位结构
基本信息
| 申请号 | CN201721126657.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN207212997U | 公开（公告）日 | 2018-04-10 |
| 申请公布号 | CN207212997U | 申请公布日 | 2018-04-10 |
| 分类号 | F16D65/16;F16D121/04;F16D121/16 | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 田兴银;何小龙;毛军 | 申请（专利权）人 | 东莞汉为智能技术有限公司 |
| 代理机构 | 北京品源专利代理有限公司 | 代理人 | 胡彬 |
| 地址 | 523808 广东省东莞市松山湖高新技术产业开发区工业南路6号松湖华科产业孵化园3栋504-1室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种新型刹车复位结构，包括基座、缸体、复位座和回转轴，缸体与基座固定连接，复位座与缸体固定连接，缸体内设有活塞，活塞与缸体滑动连接，还包括用于驱动活塞的驱动机构，活塞与复位座之间设有弹性体，弹性体的一端与复位座相连，弹性体的另一端与活塞相连，回转轴上设有刹车片，刹车片与基座之间设有间隙，刹车片与活塞之间设有间隙。驱动机构相同的压力输入情况下，有效刹车正压力最大化，相应制动摩擦力最大化，进而实现刹车扭矩最大化；同时有效减少刹车制动时对整体设备负载及轴向窜动影响，降低刹车片疲劳强度，提高刹车片使用寿命。 |
