一种用于铁路平面调车的智能连挂控制方法
基本信息
| 申请号 | CN202110642871.3 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113320571A | 公开（公告）日 | 2021-08-31 |
| 申请公布号 | CN113320571A | 申请公布日 | 2021-08-31 |
| 分类号 | B61L23/00（2006.01）I;B61L23/14（2006.01）I;B61L23/04（2006.01）I | 分类 | 铁路; |
| 发明人 | 冯军华;刘启钢;张宇;张岩;李辉;孙文桥;任占成;张驰升 | 申请（专利权）人 | 中国铁路北京局集团有限公司 |
| 代理机构 | 广东省畅欣知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 耿佳 |
| 地址 | 100844北京市海淀区复兴路10号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及一种用于铁路平面调车的智能连挂控制方法，包括步骤1车载自控设备根据调机位置、调车作业计划、线路地图数据，生成当前钩计划的推进走行路径；步骤2车载自控设备根据目标距离情况、车列前方情况，生成速度控制曲线，自动控制调机鸣笛并启动推进，控制调机按十、五、三车距离限速推进运行，进行车列两侧入侵停车防护，在接近目标车组时控制车列低速完成连挂；步骤3控制调机反向试拉，判断连挂是否成功，不成功则重复控制调机连挂和试拉；步骤4启动停车防护，通知作业人员接软管和回收智能领车设备，判断作业人员离开后，解除停车防护，控制充风；通过本方法可实现铁路调机自动连挂控制，是实现平面调车自动化的重要基础。 |
