电动汽车电池冷却板
基本信息
| 申请号 | CN201822003011.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN209016232U | 公开（公告）日 | 2019-06-21 |
| 申请公布号 | CN209016232U | 申请公布日 | 2019-06-21 |
| 分类号 | H01M10/613（2014.01）I; H01M10/615（2014.01）I; H01M10/625（2014.01）I; H01M10/6554（2014.01）I; H01M10/6556（2014.01）I; H01M10/6567（2014.01）I | 分类 | 基本电气元件; |
| 发明人 | 田茂果; 夏海军; 吉昌辉 | 申请（专利权）人 | 重庆精信汽车热能科技有限公司 |
| 代理机构 | 重庆为信知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 蔡冬彦 |
| 地址 | 401133 重庆市江北区鱼嘴镇永和路39号2层208室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种电动汽车电池冷却板，包括外壳，该外壳的一侧外缘上设置有进液口和出液口，所述外壳的内部具有冷却液腔室，所述冷却液腔室由主隔条分隔为集流进液区和折流换热区，所述集流进液区的宽度小于折流换热区的宽度，该集流进液区的进液端与进液口连通，出液端与折流换热区的进液端连通，所述折流换热区的出液端与出液口连通，在所述折流换热区中设置有多条毛细流道。采用本实用新型提供的电动汽车电池冷却板，能够使冷却液更加均匀地分布在电池冷却板中，减小电池冷却板各部分的温差，并且，电池冷却板能够作为加热或冷却的通用部件，减少了新能源汽车的零部件数量，简化了控制逻辑，提高了稳定性和可靠性。 |
