串联式六通电池板式换热器
基本信息
| 申请号 | CN201822011226.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN209016234U | 公开（公告）日 | 2019-06-21 |
| 申请公布号 | CN209016234U | 申请公布日 | 2019-06-21 |
| 分类号 | H01M10/613（2014.01）I; H01M10/615（2014.01）I; H01M10/625（2014.01）I; H01M10/663（2014.01）I; H01M10/6556（2014.01）I; H01M10/6568（2014.01）I; H01M10/6551（2014.01）I; B60L58/33（2019.01）I; B60L58/34（2019.01）I | 分类 | 基本电气元件; |
| 发明人 | 刘亚镔; 夏海军 | 申请（专利权）人 | 重庆精信汽车热能科技有限公司 |
| 代理机构 | 重庆为信知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 蔡冬彦 |
| 地址 | 401133 重庆市江北区鱼嘴镇永和路39号2层208室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种串联式六通电池板式换热器，包括安装板，在安装板上设置有第一板式换热器单件和第二板式换热器单件，在第一板式换热器单件中设置有第一水换热管路和用于冷却第一水换热管路的冷媒制冷管路，在第二板式换热器单件中设置有第二水换热管路和用于加热第二水换热管路的水加热管路，第一水换热管路和第二水换热管路之间通过连接管串联。采用本实用新型提供的串联式六通电池板式换热器，既能利用冷媒冷量冷却电池包冷却液，又利用乘员舱加热水路加热电池包冷却液，不再需要单独设置加热电池包的加热装置，提高了新能源汽车热管理系统的集成化，减少了零部件数量，降低了生产成本，提高了能量的利用率。 |
