离合器轴承
基本信息
| 申请号 | CN202022013023.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN213451329U | 公开（公告）日 | 2021-06-15 |
| 申请公布号 | CN213451329U | 申请公布日 | 2021-06-15 |
| 分类号 | F16C19/18（2006.01）I;F16C33/78（2006.01）I;F16C33/32（2006.01）I;F16C33/40（2006.01）I;F16C33/44（2006.01）I;F16C33/58（2006.01）I;F16C33/62（2006.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 姜芝强 | 申请（专利权）人 | 芜湖双列轴承有限公司 |
| 代理机构 | 温州瓯越专利代理有限公司 | 代理人 | 吴继道 |
| 地址 | 325000浙江省温州市经济技术开发区滨海五道515号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型具体为一种离合器轴承，属于轴承技术领域，包括有轴承内圈、轴承外圈、滚动体、保持架、密封圈以及油封，的滚动体置于轴承内圈和轴承外圈之间形成的双滚道内，保持架的内表面嵌套有滚动体，密封圈及油封分别置于轴承内圈与轴承外圈中间部位的两侧，通过轴承密封圈及油封采用氟橡胶材质，保持架采用弹簧钢材质，有利于提高轴承整体耐温性，提升轴承的使用寿命，通过保持架调质热处理，有利于增加保持架的耐磨性，提升保持架的强度，通过轴承内圈硅油侧开有环型槽，环型槽的内圆面倒角≥3.0mm，由于环型槽可使得每个方向的应力相互抵消，可有利于消除应力集中问题，提升轴承的使用寿命。 |
