一种直升机复合材料桨叶疲劳试验件成型方法
基本信息
| 申请号 | CN201110281903.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN102507275B | 公开（公告）日 | 2013-08-07 |
| 申请公布号 | CN102507275B | 申请公布日 | 2013-08-07 |
| 分类号 | G01N1/28(2006.01)I;G01M13/00(2006.01)I | 分类 | 测量；测试; |
| 发明人 | 李丽丽;宋文娟;李硕强 | 申请（专利权）人 | 中航直升机股份有限公司 |
| 代理机构 | 中国航空专利中心 | 代理人 | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司;哈飞航空工业股份有限公司 |
| 地址 | 150066 黑龙江省哈尔滨市平房区友协大街15号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明属于复合材料成型技术，涉及一个适用于直升机复合材料桨叶疲劳试验件成型的直升机复合材料桨叶疲劳试验件成型工艺方法。本发明采用平台厚度限位工装，有效地保证了桨叶疲劳试验件两夹板间的间距，同时，限位工装的定位，也保障了两夹板的对称度，从工艺流程上直接省去数控加工的工序，而且还缩短了制造周期，提高了桨叶疲劳试验件的一次交检合格率，桨叶疲劳试验件的报废率为零。确保了桨叶疲劳试验件的装配过程的稳定性和顺畅性。 |
