一种基于拖轮的船舶智能能效管理方法
基本信息
申请号 | CN202011486427.9 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN112562120A | 公开(公告)日 | 2021-03-26 |
申请公布号 | CN112562120A | 申请公布日 | 2021-03-26 |
分类号 | G07C5/08(2006.01)I | 分类 | 核算装置; |
发明人 | 陈松涛;王长宇;王之民 | 申请(专利权)人 | 镇江赛尔尼柯自动化股份有限公司 |
代理机构 | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) | 代理人 | 王恒静 |
地址 | 212009江苏省镇江市丁卯开发区南纬二路南 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明公开了一种基于拖轮的船舶智能能效管理方法,该方法包括:根据拖轮的设计参数及相关图纸资料,对拖轮的主要能耗设备的能量消耗分布及能量利用效率进行计算;将拖轮各主要耗能设备的能量消耗分布数据与基准值进行比较,输出拖轮各主要耗能设备的能耗分布评估结果;本发明根据拖轮的各主要设备的运行实际情况和航行状况,自动判断拖轮的靠泊、锚泊、自航、助泊、引航、拖带等作业状态,并对拖轮各作业状态下的燃油消耗量进行计算,将拖轮的燃油消耗实时数据和基准值进行比较分析,自动判断拖轮能耗状况,并输出评估结果。本发明采用的方法可有效提高船舶能效利用率,减少环境污染,最终达到船舶节能减排、绿色航行的目标。 |
