一种防止铝铁复合铸造轮毂淬火裂纹的热处理方法
基本信息
| 申请号 | CN202010870879.0 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN111979381A | 公开（公告）日 | 2020-11-24 |
| 申请公布号 | CN111979381A | 申请公布日 | 2020-11-24 |
| 分类号 | C21D1/18(2006.01)I | 分类 | 铁的冶金; |
| 发明人 | 陈翌庆;赵斌;陈旭 | 申请（专利权）人 | 来特威科技（天津）有限公司 |
| 代理机构 | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 | 代理人 | 合肥工业大学;来特威科技（天津）有限公司 |
| 地址 | 230009安徽省合肥市包河区屯溪路193号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种防止铝铁复合铸造轮毂淬火裂纹的热处理方法，特征是将铝铁复合铸造轮毂带着铸芯一并脱模后，用硅酸铝棉板包覆轮毂内圆部分，放入60℃‑90℃的水中淬火2‑5min；保留铸芯，只取下包覆的硅酸铝棉板后将含有铸芯的铝铁复合铸造轮毂在525℃—545℃保温3—5h；然后再次将含有铸芯的铝铁复合铸造轮毂用硅酸铝棉板包覆后在60℃‑90℃的水中淬火2‑5min；最后取下铸芯和包覆的硅酸铝棉板，将铝铁复合轮毂在190—210℃保温3—5h后空冷至常温。本发明方法减少了因冷却收缩在铝铁复合界面上产生的拉应力，解决了铝铁复合铸造轮毂铝铁复合界面热处理易开裂的问题，可将铝铁复合铸造轮毂的剪切性能提升到46.12MPa，满足铝铁复合铸造汽车轮毂的使用需求和规模化生产需求。 |
