一种轮边减速器总成及车轮总成
基本信息
| 申请号 | CN201910937596.0 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112572374A | 公开（公告）日 | 2021-03-30 |
| 申请公布号 | CN112572374A | 申请公布日 | 2021-03-30 |
| 分类号 | B60T13/16(2006.01)I;F16J15/16(2006.01)I;B60K17/08(2006.01)I;B60T1/06(2006.01)I;B62D7/18(2006.01)I;B60C23/10(2006.01)I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 杨森;凡春阳 | 申请（专利权）人 | 北京中资燕京汽车有限公司 |
| 代理机构 | 北京尚淳律师事务所 | 代理人 | 张燕 |
| 地址 | 102413北京市房山区阎村工业园区519# | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明提供一种轮边减速器及车轮总成，该轮边减速器总成包括轮边输出轴、套装并固定在轮边输出轴上的车轮安装机构和减速器壳体、安装在减速器壳体内的动力传动组件以及固定在减速器壳体上的制动钳和转向节组件，动力传动组件包括相互啮合的主动齿轮和从动齿轮，主动齿轮的齿轮轴套装用于输入车辆动力的输入法兰，从动齿轮与轮边输出轴固定连接；对称布置的双制动钳固定在减速器壳体上，实现对车辆同时制动，提高了车辆的制动能力。本发明车轮总成还设置有充放气机构，该充放气机构连接车辆的辅助气源，并通过轮边阀连接轮胎的气门嘴，有效利用车辆自身设有的辅助气源对轮胎进行充放气，不用单独外加气源，操作简单，效率高，成本低。 |
