一种地铁车站拱盖法施工竖井处开口型拱盖二衬结构
基本信息
| 申请号 | CN202022480282.3 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN213711051U | 公开（公告）日 | 2021-07-16 |
| 申请公布号 | CN213711051U | 申请公布日 | 2021-07-16 |
| 分类号 | E21D5/11（2006.01）I | 分类 | 土层或岩石的钻进；采矿; |
| 发明人 | 薛永锋;李世安;李兴盛;姜谙男;孙喜军;虢新平;宋书显;陈强;黄凯;邵凤密;关振宇;戎卓;朱剑;赵兴伟;李玉宏;何文杰;韩飞;陈超;宋业华;马振谱 | 申请（专利权）人 | 中铁大连地铁五号线有限公司 |
| 代理机构 | 大连至诚专利代理事务所（特殊普通合伙） | 代理人 | 杨威;董彬 |
| 地址 | 050000河北省唐山市路南区国防道49号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型提供一种地铁车站拱盖法施工竖井处开口型拱盖二衬结构，包括：竖井，竖井底部设有横通道，横通道朝隧道方向延伸并与隧道连通，横通道的延伸方向与隧道的延伸方向相同；拱盖穿过横通道，具有开口，与竖井连通；本实用新型将竖井位置设定于车站主体结构中间位置，节省了施工作业面积，在车站主体结构二衬施工过程中，对竖井处进行开口型二衬的施工，保证了后期可以通过竖井进行的排渣、进料等操作，对开口型拱盖二衬顶部回填混凝土及对竖井进行二衬施工，保证竖井结构的整体稳定，增强竖井口处的承重能力，同时该竖井可做为后期盾构机的吊出井，可以有效的提高施工过程中的作业效率。 |
